皆さんはスタンディングについて、こんな悩みはないでしょうか？
わたしも以前は、同じように悩んでいました。
同じように悩んでいる方は、もしかしたら「力の入れ方」と「タイミング」が間違っているかもしれません。
スタンディングコーナーにおける適切な「力の入れ方」と「タイミング」がわかれば、今より安定感＆アクセル開度が飛躍的にアップし、平均ペースがあがり成績アップにつながる可能性があります。
そこで今回は、わたしが師匠に教わったことを凝縮しつつ、実践＆基礎練を繰り返して発見したスタンディングコーナーのコツを徹底解説していきます！
この記事は以下の方に参考になります。
- スタンディングに苦手意識がある人
- スタンディングのコツを探している人
- スタンディングコーナーをスムーズにしたい人
スタンディングの「曲がりにくい・開けにくい」は克服できる
荒れた路面はなるべくスタンディングで通過する。
シッティングよりも、スタンディングの割合を多くした方が速く走れる。
皆さんも、よく聞く内容ではないでしょうか。
となっていると思います。
しかし実際はスタンディングの「曲がりにくい・アクセル開けにくい」は、明確なコツを知って練習すれば、克服できます。
逆にスクールに参加したり自分より速い人にしっかり教わったりしない限り、自己流で練習していくと変なクセがつき、スタンディングの上達を妨げる可能性があります。
上級者のフォームをマネしても上達しない理由
トップライダーは例外なく、スタンディングスキルのレベルが高いです。
なのでトップライダーのスタンディングフォームをマネすれば速く走れるのかというと、そんな甘くはありません。
ライディングフォームは、ライダーがバイクに対して力を加えた結果であり、形だけマネしても意味がありません。
形だけマネすることでぎこちないフォームなり、変な力が入ることで曲がりにくく、疲れやすくなります。
コーナーのポイントは「力の入れ方」と「タイミング」にあり
バイクに対する入力は、「どんな力を・どのタイミングで・どの箇所に・どんな方向」で加えるのかが重要です。
適切な入力をしないとバイクの動きを妨げることになり、曲がりにくい上に転倒しやすい状態となります。
スタンディングによるコーナリングはシッティングに比べ難しく、さまざまな疑問が浮かぶと思います。
バイクに対する入力に加え、「ブレーキング・アクセルワーク・クラッチ操作」が加わるので、さらに難しくなります。
自己流で適切な入力を発見するのは難易度が高く、多くの時間と労力が必要です。
トップライダー直伝の理論を「実践レベル」まで凝縮
わたしは師匠に直接教わりつつ試行錯誤しながら、基礎錬を長い期間取り組みました。
その結果、最適な「力の入れ方」と「タイミング」を習得して片手スタンディング８の字ができるようになりました。
今日は朝練🤛
シーズンオフにやった師匠との練習を思い出し、「片手スタンディング8の字」を追加🐝
以前よりもバイクの動きを邪魔しなくなりました☝️
午後は仕事。#積み上げ#基礎練 pic.twitter.com/2s3FNreopJ
— くんすけ@練習の虫🐛 (@kunsuke5_com) July 22, 2024
他にもスタンディングで、以下の内容ができるようになりました。
- 高いギアでアウトバンクコーナーを通過
- 深いワダチコーナーを通過
- 低速でワダチコーナーを通過
師匠から教わった内容を軸として習得した「力の入れ方」と「タイミング」は、低速でも高速でも、再現性のある方法です。
脱・中級者へ｜スタンディングコーナーの練習効率を爆上げ
適切な「力の入れ方」と「タイミング」を知ると、以下のメリットがあります。
- コーナリングの「減速・旋回・加速」一連の流れがスムーズになる
- コーナリングのポジション移行がスムーズになる
- スタンディングのアクセルONで体が遅れなくなる
- スタンディングのみならず、シッティングコーナーも上達する
- 下りセクションにおいてスタンディングで曲がりやすくなる
- スタンディング走行の割合を増やせるため、平均速度アップ
- 路面が荒れているコーナーをスタンディングで通過できる
- 立ち上がりのギャップでのスタンディング移行がスムーズになる
- スクール参加時や速い人に教わる際の理解度アップ
やみくもに基礎錬するのではなく、適切な「力の入れ方」と「タイミング」を知った上で練習することで、機会損失を防ぐことが可能です。
スタンディングコーナーを武器にしよう！
あなたも適切な「力の入れ方」と「タイミング」を知って、スタンディングコーナーを武器にしませんか？
スタンディングコーナーは習得が難しいため、習得できればライバルとの差別化になります。
荒れた路面も楽に通過できる上に疲れにくく、平均ペースが上がり成績アップ。
さらに理論を知ってスクールを受ける＆基礎錬すると、上達スピードを飛躍的に上げられます！
これを実現するコツが、グリップの値段程度で知れる、またとないチャンスです！ぜひこの記事で「速くなる」を実現し、成績アップしちゃってください！！
読者の感想
記事を読んで実践してくれた、読者の感想を掲載します。
記事で紹介されている「力の入れ方」を意識して走行したところ、以前よりもアウトに膨らまず、タイヤをグリップさせながらコーナーを回れました。また、平衡感覚も保たれてコーナー中の安定性も上がりました。
練習中に他のやり方も試しましたが、紹介されている方法のほうがトラクションを感じながらコーナーを回れ、アクセルＯＮでのポジション移動が自然とできると感じました。
記事を読んで自分のスタンディングコーナーの改善点を発見することができました！
以前ではスタンディングのみでは疲れてムリだったコースで、周回できるようになりました。さらに速いペースで周回できるようになり、タイムアップも実現できました！
ありがとうございます！
この文章は、下記のボタンから決済完了後、すぐにお読みいただけます。
決済は安全なシステムを経由して行われます。
確認事項に同意の上、以下のボタンからお進みください。
