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自己紹介

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「練習の虫くんすけの全力ブログ」にご訪問ありがとうございます!

 

くんすけ@練習の虫(@kunuke5_com)です

 

普段はクリニックに勤務する医療従事者ですが、プライベートでJNCC(全日本クロスカントリー選手権)を中心にレース活動を行っています。

所属チームは「フレアライン & X-PARK勝沼」で、COMP-A(上級)クラスにスポットで出場しています。

 

この文章だけ見ると、

 

ライダーA
ライダーA
あーーー、ハイハイハイ。ガチ勢の人が練習頑張って上を目指してます!!的な日記ブログでしょ??

 

と思われるかもしれません。

 

 

チッチッチッ。

 

 

ぜーーーーーーんぜん違います!!!

 

 

 

当ブログは、

 

 

オフロードバイクの「エンデューロ」で速くなるための、超・特化ブログです!!

 

 

JNCCでトップライダーである師匠の教えを、多忙な社会人ライダーでも実践可能な形に体系化して紹介しています。

 

実際に私は、AAクラスベテランTOPライダーである師匠のご指導により、2年でFUN-CクラスからCOMP-Bクラスシリーズチャンピオンになったという、「超」が付くほどの急成長をした過去があります

 

私はこのブログを通して、師匠の指導により急成長した実体験を「速くなりたい全てのエンデューロライダー」に届けたいと思ってます。

 

 

つまり「AA直伝」のアドバイスを、読者の皆さんが知れるチャンスです!!!

 

 

くんすけ
くんすけ
他では絶対読めない「実体験」に基づいた情報が満載です!

くんすけの経歴

くんすけの経歴 イメージ画像

 

わたしの経歴を以下にまとめました。

 

西暦内容
2013年・親父の影響で、オフロードバイクを始める(林道メイン)
2014年・コースデビュー(現ホームコースのX-PARK勝沼
・11月のWEX勝沼でレースデビュー(90Dクラス:7位)
2015年・WEX勝沼120C:優勝、WEX爺ヶ岳120C:クラス9位
・レースで指を開放骨折する
・師匠と出会う
2016年・ケガから復帰
・レースに出場するも、目立った成績なし
2017年・WEX勝沼120B:3位、JNCC ジョニエルG FUN-C:クラス7位
2018年・WEX勝沼120B:優勝、JNCCワイルドボア鈴蘭FUN-Cクラス12位
師匠と行動を共にし始める
・COMPクラスへ転向し、シリーズランキング8位
2019年師匠と共にJNCCフル参戦開始
・COMP-Bシリーズランキング:8位
2020年・COMP-Bシリーズチャンピオン獲得(優勝4回)
2021年・COMP-Aシリーズランキング:7位(シングルゼッケン獲得)
2022年・COMP-Aシリーズランキング:9位(シングルゼッケン獲得)
2023年・COMP-Aシリーズランキング:7位(シングルゼッケン獲得)
2024年・COMP-Aシリーズランキング:20位(全9戦中、3戦のみ出場)

 

師匠と出会ったのは2015年ですが、当時の師匠はバイクメーカーの「サポートライダー」として活躍していたため、底辺の自分と一緒に行動できる体制ではありませんでした。

2018年に師匠が「一般ライダー」として出場するようになったため、以前から気にかけていただいていたこともあり、一緒に行動するようになりました。

 

練習方法・ライディングスキル・メンタル・レース運びなど、さまざまな内容を師匠に指導してもらった結果、FUN-Cクラスで12位の実力だった自分が、2年後にはCOMP-Bクラスで優勝するほどの実力がつきました。

くんすけの経歴 急成長 イメージ画像

 

社会人からバイクに乗り始めた「林道ライダー」出身で、これほどまでに急成長したライダーは全国的に見てほとんどいないのではないでしょうか。

 

くんすけ
くんすけ
師匠と出会ってなかったら、間違いなく今の自分はいません! 

 

JNCC FUNクラスとCOMPクラスの違い

FUNクラスとCOMPクラスの違い
ライダーA
ライダーA
ファン?コンプ?なんだそりゃ?訳わかんねーぞ??

 

となっている方もいらっしゃると思うので、なるべく簡単にJNCCのFUNクラス、COMPクラスの違いについて解説します。

 

FUNクラスとCOMPクラスの違いは、以下の表の通りです。

比較項目FUNクラス (FUN-GP)COMPクラス (COMP-GP)
対象ライダー初心者から上級者まで上級者および中上級者
レース時間100分 + α3時間 + α
難易度/コース設定COMP-GPに比べ難易度は低い。

テクニカルセクションは省略される場合がある。

5km以上の標準的なクロスカントリーコースを使用。

上級者向けに設計されたコースで、より難易度が高い。

6km以上の上級レベルコース、またはトップライダーが1周9分以上かかるコースを使用。

参加資格F全てのスキルレベルのライダーに開放(FA、FBを除く)スキルレベルに応じたJNCCライセンスが必要 (AA, A,B,など)

 

ざっくり言うと、ランキング上位を目指すならCOMPクラスの方が遥かに難易度が高いと言えます。

2018年はFUN-C(中級者)クラス、2020年はCOMP‐B(中上級者)クラスに出場しました。

 

くんすけ
くんすけ
FUNクラスで総合優勝するライダーでも、COMPクラスでは「そこそこ」レベルの成績しか出せないほど、COMPクラスの上位はレベルが高いです。

 

師匠の実績

 

師匠の実績を以下にまとめました。

 

2011年・COMP-Aシリーズランキング3位となりAAクラスへと昇格。
2012~2015年・Bata Mortar Japanのサポートライダーとして活躍
・2012年 COMP-AAシリーズランキング:7位
・2013年 COMP-AAランキング :7位
・2014年 COMP-AAランキング :7位
・2015年 COMP-AAランキング :6位
2016年・KTM Japanより車両サポートを受け参戦。
2017年活動休止
2018年・COMP-AA2クラスに2戦のみ出場(2戦ともクラス優勝)
2019年・COMP-AA2ランキング3位
2020年・COMP-AA2ランキング2位
2021年・COMP-AA2シリーズチャンピオン(全8戦すべてクラス優勝)
2022年・COMP-AAランキング :12位
2023年・COMP-AAランキング :6位
2024年・COMP-AAランキング :6位

 

師匠が出ているCOMP-AAクラスは、幼少期からバイクに乗り日本のトップとして活躍してきたプロのライダーが多く出場しているため、入賞するのがヒジョーーーーに難しいクラスです。

師匠はそのAAクラスで、ランキング上位が獲得できる「AAシングルゼッケン」を長い期間維持しつづけてきました

 

日本のトップライダーとして活躍してきたため、師匠はさまざまなメディアに取り上げられてきました。

 

くんすけ
くんすけ
昔は「雲の上の存在」でしたが、今は「丘の上」くらいの存在になりました(笑) 

 

COMP-Aシングルを2人育て上げる

師匠はわたし以外にも、もう一人COMP-Aシングルまで育て上げたという実績があります。

 

もう一人とは、同じく私と師匠と一緒に練習しているX-PARK勝沼出身の「板金屋の先輩」です。

板金屋の先輩は30歳でオフロードバイクに乗り始め、当時COMP-Aクラスだった師匠と共に練習を重ねて色々な内容を教わったそうです。

 

 

そしたらなんと、

 

 

オフロードバイク歴3年でCOMP-Bクラス優勝を果たしました!

 

板金屋の先輩も私と同じで幼少期のバイク経験がなく、社会人になってからバイクに乗り始め、最終的にCOMP-Aシングルになりました。

 

くんすけ
くんすけ
オフロードバイク歴3年でCOMP-Bクラス優勝はエグイですね!!

 

 

この「師匠の指導のスゴさ」が伝わりますか?

 

メチャクチャすごくないですか?

 

 

COMP Aシングルを2人もですよ??

 

 

くんすけ
くんすけ
このように私は、師匠の指導による「実績であり証明」というコトです!

ブログへの思い

速くなるための情報が欲しい。

 

そう願っていた昔の自分のようなエンデューロライダーへ有益な情報を届けたいという強い思いで、わたしはこのブログを運営しています

 

COMP-Aに昇格する前のわたしは、「何が何でも上達して早く師匠に追いつきたい!」と強く思い頭の中9割バイクで占めていました。

 

週末は師匠に指導してもらいながら、平日はサイト記事やFacebookやTwitterなどのSNSを読みあさる日々。

 

昔のくんすけ
昔のくんすけ
ぜったいに速くなって師匠に追いついてみせる!!!

 

この時思っていたのは、目立って成績を残しているライダーは、

 

何を考えて、どのような意識で、何を実践しているか。

 

思いつく限りすべてのワードで、検索を掛けていました。

 

特に「欲しかった」情報としては、急激に上達してCOMP-Aに昇格したライダーの発信内容です。

 

そのような「目立って成績を残しているライダー」の発信を探しまくりましたが、当時の自分が欲しいような情報にたどり着くことが出来ませんでした

 

昔のくんすけ
昔のくんすけ
レース結果はあるけど、練習に対する姿勢やメンタル面はないか……

 

わたしは林道ライダーからWEXを経由し、JNCCのFUNクラス、そしてCOMPクラスと下から這い上がってきたので、

 

速くなりたい人の考えや気持ちがもーーーーーーーーーーーーーーーー痛くて泣けてくるほど良く分かり過ぎてます。

 

過去の自分が「喉から手が出る程読みたかった」速くなりたいエンデューロライダーに向けたブログ

 

コレです!

 

コレを目指しています!!

 

 

「そー!そー!!こんな記事が読みたかったんだよ!!!」

 

 

と読んでくれた人がウナる記事に仕上げる意識で書いていきます。

 

私の信念

わたしは人間関係において、

 

「誠実さ」と「素直さ」をモットーとしてます。

 

わたしが20代の頃は、「学生の頃はよかった…」というような「つまらない大人」にならないよう、仕事・趣味・プライベートでさまざまな事を積極的に経験して努力し、人格を磨いてきました。

 

皆さんは「素直に尊敬するカッコよいと思える大人」は周りに居るでしょうか?

 

わたしは師匠をはじめとして、チームボス、板金屋の先輩、バイクの楽しさを教えてくれた先輩、最初に仕事を教えてくれたボスなどなど、割と沢山居ます

自分の親を挙げる人もいらっしゃるかもしれませんが、社会人になってからは「外で出会う人」の方が影響力があるように感じます。

 

私もそのような「カッコよい大人」に少しでも近づけるよう、自分が積極的に関わっている周りの人との関係を大切にし、日々人格を磨く努力をしています

 

「オイオイマジメか!?!?」

 

と思うかもしれませんが…

 

くんすけ
くんすけ
そうです!わたしはマジメです!(笑) 

 

さいごに

このブログのメインテーマは、

 

昔の自分みたく「速くなりたい」エンデューロライダーに向けて、師匠の教えで急成長した実体験をモトに、上達方法・思考法・失敗談を伝えて役に立つ

 

です。

 

それに加えてレース活動する上で避けては通れない「家庭」との両立や、師匠に追いつきたくて努力しているコト、使って良かった部品や道具のレビューなど、読んでくれた人が「得」をするような記事を網羅的に公開しています。

 

この記事を読んで少しでも気になった方は、ご愛読頂ければ幸いです。

 

くんすけ
くんすけ
今後ともよろしくお願いします!!

 

最後まで読んで頂きありがとうございました。